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ysb体育:加快中国LNG独立加注船队建设

时间:2023/1/19 17:17:31   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:1月19日,中海油宣布,中国自主研发的全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在深圳盐田港完成首个保税加注,标志着中海油具备了提供国际船舶液化天然气(LNG)加注服务的能力,拉开了建设国际船舶液化天然气加注中心、构建全球液化天然气加注网络的序幕。ysb体育“海洋石油301”是目前世界上最大的LNG运输加油船,可装...

1月19日,中海油宣布,中国自主研发的全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在深圳盐田港完成首个保税加注,标志着中海油具备了提供国际船舶液化天然气(LNG)加注服务的能力,拉开了建设国际船舶液化天然气加注中心、构建全球液化天然气加注网络的序幕。ysb体育

“海洋石油301”是目前世界上最大的LNG运输加油船,可装载3万立方米LNG,可同时满足两艘最大的LNG动力船的加油需求。中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振祥介绍,此次注油船为全球最大的lng集装箱船“达飞协和号”,注油用时5小时,总注油能力约6000立方米。

在碳峰值和碳中和的背景下,LNG作为船舶动力燃料,与传统船用燃料相比,可以实现零硫氧化物排放,二氧化碳减排25%,特别适合国际大运力、长距离远洋船舶的需求。

据行业统计,2022年全球使用替代燃料的船舶订单总数为275艘(不含电池动力船舶),其中222艘为LNG燃料船舶,占总订单数量的81%,处于绝对领先地位。截至去年年底,全球运营和订购的LNG燃料船数量已达876艘,预计未来一段时间还将继续增加。根据目前市场发展趋势,预计2024 - 2025年国际船舶LNG加油市场需求将呈爆发式增长。

据悉,除已投入使用的“海洋石油301”船外,中海油目前还在建造2艘LNG加注船,加快中国LNG独立加注船队建设,在珠三角、长三角、环渤海和海南建设国际船舶LNG加注中心。

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